Le seguenti istruzioni sono state impartite dalla Central Intelligence Agency (CIA) degli Stati Uniti ai piloti U-2 impegnati a volare missioni su territorio ostile. Queste istruzioni sono state date a Francis Gary Powers prima della sua missione 1960 di maggio sull'Unione Sovietica, in cui il suo aereo fu abbattuto e Powers fu catturato. Queste istruzioni furono prodotte e discusse in una commissione d'inchiesta del 1962 sulla condotta di Powers durante l'incidente del 1960:

Condotta e procedure in caso di cattura

“Se l'evasione non è fattibile e la cattura sembra imminente, i piloti dovrebbero arrendersi senza resistenza e adottare un atteggiamento cooperativo nei confronti dei loro rapitori.

Sempre sotto la custodia dei loro rapitori, i piloti si comportano con dignità e mantengono un atteggiamento rispettoso nei confronti dei loro superiori.

Ai piloti verrà comunicato che sono perfettamente liberi di dire tutta la verità sulla loro missione, ad eccezione di alcune specifiche dell'aeromobile.

Saranno invitati a rappresentarsi come civili, ad ammettere la precedente affiliazione dell'Aeronautica Militare, ad ammettere l'attuale occupazione della CIA e a non tentare di negare la natura della loro missione.

Saranno istruiti [redatti] ...

Tale briefing dovrebbe salvaguardare i piloti da trattamenti estremi, consentendo loro la massima libertà possibile nel rispondere agli interrogatori ".