Le priorità di spesa del governo Hitler (1933)

Adolf HitlerIl primo gabinetto si è incontrato a febbraio 1933. Durante questo incontro i ministri del governo hanno discusso e sintetizzato le politiche di spesa:

“Il Ministro dei trasporti del Reich ha proposto di stanziare 2.5 milioni di marchi Reichs nel bilancio del Ministero dei trasporti per 1933 come prima rata per la costruzione di un serbatoio sul fiume Malapane vicino a Turawa. Il ministro delle finanze del Reich ha risposto che sarebbe molto difficile per il Gabinetto del Reich decidere in questo momento se l'approvazione di questi fondi sarebbe giustificata dal punto di vista del bilancio totale.

Il cancelliere del Reich ha dichiarato che, nel giudicare la richiesta del ministro dei trasporti, si è dovuto tenere conto di un'altra considerazione decisiva. La Germania stava ora negoziando con paesi stranieri sulla sua parità militare di diritti.

Il riconoscimento di una parità teorica dei diritti sarebbe sicuramente seguito nel prossimo futuro. Ma la Germania non poteva accontentarsene.

Questo riconoscimento teorico deve essere seguito dalla parità dei diritti, vale a dire dal riarmo tedesco. Il mondo, in particolare la Francia, era interamente preparato al riarmo tedesco e lo considerava una cosa ovvia. I successivi cinque anni in Germania dovevano essere dedicati a rendere il popolo tedesco in grado di reggere nuovamente le armi. Ogni misura sponsorizzata pubblicamente per creare occupazione doveva essere considerata dal punto di vista della necessità di rendere il popolo tedesco in grado di portare armi per il servizio militare. Questo doveva essere il pensiero dominante, sempre e ovunque.

Il Ministro del Lavoro del Reich ha appoggiato queste dichiarazioni del Cancelliere del Reich, ma ha affermato che oltre ai compiti puramente militari c'era anche un altro lavoro economicamente prezioso che non dovrebbe essere trascurato.

Il ministro dei trasporti del Reich ha sottolineato che lo sviluppo delle vie navigabili tedesche era anche una necessità militare. In caso di emergenza, l'intero sistema di traffico tedesco doveva essere in ordine e ciò includeva il funzionamento delle vie navigabili.

Il commissario per l'Aeronautica del Reich sentiva di dover sottolineare, d'altro canto, che il miglioramento del sistema autostradale tedesco era ancora più importante. Il ministro Reichswehr espresse il punto di vista che in primo luogo dovevano essere considerati i bisogni immediati dell'esercito. L'esercito tedesco fu disarmato a tal punto che il principale necessario era fornire le basi materiali per gli armamenti. Solo dopo il completamento dell'armamento di emergenza sarebbe stato possibile affrontare compiti più grandi.

Il Cancelliere del Reich ha nuovamente sottolineato che per i prossimi anni 4-5 il principio principale deve essere: tutto per le forze armate. La posizione della Germania nel mondo dipendeva decisamente dalla posizione delle forze armate tedesche. Anche la posizione dell'economia tedesca nel mondo dipendeva da quella.

Il governo del Reich decise di far presentare prima il bilancio totale per il 1933, poi di esaminare cosa si poteva fare specialmente per le forze armate, e infine di vedere quali fondi erano rimasti per lo sviluppo delle vie d'acqua, in particolare per la costruzione di un bacino idrico in Alta Slesia, ora in discussione. "