Ripresa economica nazista

economico nazista
Un poster che promuove i programmi di lavoro

La politica economica nazista era in gran parte basata su teorie economiche fasciste. Nel fascismo, le risorse e la produzione sono gestite per il maggior beneficio dello Stato, piuttosto che per aumentare i profitti, i salari o il tenore di vita. I governi fascisti controllano la produzione e la manifattura, dettando cosa viene prodotto e per quali scopi. Esiste anche un notevole controllo da parte del governo sull’allocazione delle risorse, come terra e materie prime. A differenza del socialismo, il fascismo non si oppone alla proprietà privata del capitale, a condizione che gli imprenditori siano cooperativi e non resistano al controllo statale. Nei sistemi economici fascisti, come quello italiano di Mussolini, l'economia è considerata una partnership tra lo Stato e le società di proprietà privata. Il fascismo è, tuttavia, ostile ai sindacati, sostenendo che i lavoratori dovrebbero anteporre gli interessi dello Stato ai propri bisogni meschini. Il fascismo tende anche a incoraggiare l’autarchia (autosufficienza economica) piuttosto che il commercio estero.

Lo stesso Adolf Hitler non era particolarmente interessato alla teoria economica. I suoi discorsi degli anni ’1920 non contenevano quasi alcun riferimento alla politica economica, a parte vaghe dichiarazioni sulla cessazione dei pagamenti delle riparazioni e sul ripristino dell’industria tedesca. Una volta al potere, Hitler giocò un ruolo marginale nella formulazione della politica o nel contributo alla ripresa economica tedesca. Si affidò invece a un gruppo di consiglieri, alcuni dei quali non nazisti, per formulare una politica in linea con i suoi obiettivi generali. Uno di questi consiglieri era Hjalmar Schacht, ex membro del Partito democratico tedesco (DDP) che era stato presidente del Reichsbank durante la fine degli anni '1920. Un'altra figura importante fu Robert Ley, a cui fu affidato il Deutsche Arbeitsfront (il DAF, o “Fronte del lavoro tedesco”) che coordinava la forza lavoro tedesca. Insieme, questi uomini hanno attuato riforme economiche che hanno ottenuto risultati impressionanti, almeno in superficie.

Al centro del “miracolo economico tedesco”, come lo definì Hitler, c’erano programmi di lavoro e di riarmo. I nazisti avviarono massicci programmi di spesa per stimolare l’economia, generare posti di lavoro e incoraggiare la crescita economica. Nel luglio 1934 il governo costituì l' Reichsarbeitsdienst (il RAD, o 'Servizio Nazionale del Lavoro'). La RAD attaccò la disoccupazione arruolando i tedeschi disoccupati in vaste squadre di lavoro. Ai lavoratori della RAD è stata data una fascia da braccio, una pala e una bicicletta, quindi sono stati inviati ovunque fossero necessari lavori pubblici, costruzioni, sgombero o lavoro agricolo. Uno dei primi programmi RAD è stata la costruzione di massicci autostrade: centinaia di chilometri di autostrada che collegano le principali città della Germania. Questi autostrade ebbe un effetto positivo sull’industria automobilistica tedesca, che fiorì anch’essa a partire dalla metà degli anni ’1930. Nel 1937 Hitler fondò la Volkswagen, una società sponsorizzata dallo stato per produrre automobili economiche per le famiglie tedesche.

Enormi progetti di lavori pubblici, in particolare nel settore edile, furono organizzati da RAD e DAF. Nel 1936 due milioni di tedeschi lavoravano nel settore edile, quasi tre volte il numero di quando Hitler divenne cancelliere nel 1933. Questi progetti ricostruirono o rinnovarono molti edifici pubblici di Berlino. Nel 1936 in Germania vi era più o meno la piena occupazione, anche se, ovviamente, i nazisti manipolarono queste statistiche per dare l’impressione di un’economia in miglioramento. Le donne e gli oppositori politici, ad esempio, non sono stati conteggiati nei dati sulla disoccupazione; né lo erano gli ebrei tedeschi, molti dei quali erano stati banditi dalle loro occupazioni.

“L'ideologia ha giocato un ruolo secondario nelle politiche economiche di Hitler. Per ragioni di opportunità, Hitler non ha tentato di nazificare l'economia. Invece, ha lasciato l'effettiva gestione dell'economia a esperti di affari e industria, istituendo un grande controllo dall'alto per forzare la cooperazione e il rispetto dei suoi obiettivi economici. Finché hanno collaborato, le grandi imprese e l'industria hanno tratto vantaggio da questo rapporto. In sostanza, l'economia tedesca sotto Hitler non era né totalmente libera né totalmente controllata ".
Joseph Bendersky, storico

Un altro fattore nella crescita economica tedesca è stato il riarmo. Hitler aveva avviato programmi per riarmare ed espandere il Reichswehr, a dispetto del Trattato di Versailles, poco dopo essere salito al potere. Commissionò nuove corazzate e sottomarini e incaricò Hermann Goering di costruirne uno nuovo Aeronautica militare (aeronautica militare). Nel 1935 Hitler ordinò il Reichswehr essere riformato come Wehrmacht: introdusse il servizio militare obbligatorio e aumentò l'esercito a 550,000 uomini. Il riarmo divenne una priorità economica nazionale, ma ciò era problematico poiché le industrie tedesche dipendevano ancora fortemente dalle materie prime importate. Nel 1936, al congresso del partito di Norimberga, Hitler annunciò un nuovo programma economico: il Piano quadriennale. "La Germania deve raggiungere la piena indipendenza dall'estero per tutte le materie prime che possono essere prodotte dalle competenze tedesche, dalla nostra chimica, dalle nostre industrie meccaniche e dalle nostre miniere", disse Hitler ai delegati del partito. Ma il Piano quadriennale rappresentava anche una sfida segreta da avviare per i manager economici nazisti Aufrüstung (il nome in codice per il riarmo e i preparativi di guerra).

Il vice leader Herman Goering fu nominato da Hitler per supervisionare il piano quadriennale e il suo programma di armamenti. L’economia tedesca subì cambiamenti significativi durante questo periodo. Furono costruite raffinerie di petrolio e carbone; così come le fabbriche per il riciclaggio, la raffinazione e la fusione dell'acciaio e dell'alluminio. Gli scienziati idearono sostituti sintetici o artificiali per materiali e beni che la Germania non poteva produrre da sola. Una delle tecniche di maggior successo fu la tecnica per sintetizzare la benzina dal carbone. Sono state create alternative anche per il mercato di consumo, per ridurre le importazioni. Conosciuto come sostituzione beni, includevano sostituti di cotone, gomma e gasolio da riscaldamento. Il caffè veniva prodotto da ghiande tostate e macinate; foglie di menta e lampone venivano usate per preparare il tè. Ma nonostante questi cambiamenti, la Germania era ancora lontana dall’autosufficiente. Nel 1939 importava ancora il 33% delle materie prime e il 20% dei prodotti alimentari. Era stato fatto abbastanza per facilitare l’espansione dell’esercito tedesco e il suo parziale riarmo. La spesa per gli armamenti raddoppiò in un solo anno, quando Goering ordinò la riorganizzazione delle fabbriche per produrre armi, munizioni, veicoli e altro equipaggiamento militare.

1. Hitler giocò solo un ruolo minore nella ripresa economica della Germania, basandosi invece su consiglieri e burocrati.

2. Il riarmo è stato una parte fondamentale di questa ripresa: il governo ha ignorato le riparazioni per finanziare la spesa militare.

3. C’erano grandi programmi di lavori pubblici, come l’edilizia, le strade e le autostrade, per ridurre la disoccupazione.

4. Il tentativo di rendere la Germania autosufficiente e di porre fine alla sua dipendenza dalle importazioni ha avuto successo solo in parte.

5. Nel 1936 Hitler ordinò un piano quadriennale, supervisionato da Goering, per militarizzare ulteriormente la produzione e prepararsi alla guerra.


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Questa pagina è stata scritta da Jennifer Llewellyn, Jim Southey e Steve Thompson. Per fare riferimento a questa pagina, utilizzare la seguente citazione:
J. Llewellyn et al, “Nazi economic recovery”, Alpha History, consultato [data odierna], https://alphahistory.com/nazigermania/nazi-economic-recovery/.